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施工升降机的减速机齿轮故障的判断方法

施工升降机的减速机齿轮故障：减速机表面疲惫

施工升降机减速器轮齿检查时应留意三个不同阶段的表面疲惫。

这三个阶段是渐进性的，即在第1阶段时假如不采取措施便会发展成第二阶段，若仍不采取措施就会进一步发展成第三阶段。

第1阶段是齿面点蚀，点蚀多发生在节线四周。

全新的减速器轮齿未经磨合其表面会有一定的粗拙度。在节线四周，两个减速器轮齿互相接触滑动的方向恰好发生转变，油膜厚度蕞薄，接触面积很小，并且只有动弹摩擦而无滑动摩擦，产生很大的接触压应力，使新齿轮节线四周表面的一些微小突出高点受压变形或脱落，因而造成点蚀，这种点蚀通常在减速器轮齿磨合期过后都能愈合。

施工电梯减速器轮齿在啮合过程中，除了在节线处外，都要产生相对滑动。因此两齿面必然会产生磨损，一定程度的减速器轮齿磨损是正常的，特别是新减速器轮齿；但过度磨损则是表示润滑不良或轴线平行度没校准。过度磨损的征象是齿顶的轻微划伤，随着发展成较严峻的划痕或咬接形成起皱现象。

什么是的丝杆升降机？

说到丝杆升降机，大家可能都会觉得很陌生，但其实在日常生活中很常见，凡是设计相关，都少不了丝杆升降机的使用。

丝杆升降机应用非常广泛，主要应用于机械，冶金，建筑，化工，，文化卫生更各个行业，能按一定程序准确的控制调整提升或推进的高度，既可以用电动机或其它动力直接带动，也可以手动。

丝杆升降机的优点就是它可以进行自我，而不用采取其他制定措施，因此，大部分人还是很容易上手的。

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一台高质量的丝杆升降机必然要有多方面的***性，只有***的东西才会是高质量的，那么这种产品需要有什么方面的***性呢?首先在原理上面要有***性，行业之中的生产厂家也有很多，有些厂家只是保守的传统生产，但是因为其过于传统，自然也就不会有产品的***性。

相对来说，有些厂家在生产中就会重视研发和设计，自然就会以全新的原理来进行生产。这种丝杆升降机的使用过程中就有多方面的优势，比如它的原理让它的自身复杂程度有所提升，会让它的体积更小，从而让产品的适应能力比其他的升降设备要高一些。